• 12 Meter große E5-Trainer-Cruiser-Serie E6
    Der Cruiser 10 und der Cruiser 12, der für Komfort und Stil erbaut wurde, eignen sich hervorragend für Tagescharter, Luxuscharakterien und Schulreisen.Der Cruiser 10 ist ein mittelgroßer Trainer, und der Cruiser 12 bietet Platz für bis zu 57 Passagiere, und beide können auf den Bedürfnissen der Kunden zugeschnitten sein.Mit Hochleistungs-Klimaanlage, geräumigen Layout- und Deluxe-Funktionen sorgt der Cruiser dafür sorgt, wo immer Sie geleitet werden.Anwendungen: Schulbus, Bergbaubetrieb, Coach
  • Astar-Mikrozirkulation elektrischer Bus
    Produktmerkmale Autonomes Fahren ist die Zukunft Einer der Highlights am Standort von Golden Dragon ist unser autonomer Fahrbus-Astar. Wir glauben, dass die autonome Fahrtechnologie in der Zukunft traditionelle Fahrer bis zu einem gewissen Grad ersetzen wird. Von 2014 beginnt der Golden Dragon die Erkundung des fahrerlosen Busses. Als neues Ergebnis der Technologierevolution hat sich der autonome Fahrbus über die Rand der Fahrzeugindustrie hinaus entwickelt, mit der Fahrzeugherstellung, der Netzwerkkommunikation, des Intelligenzverkehrs, der Positionierung, der Internetanwendung usw. in Übereinstimmung mit dem autonomen Fahrzeugen von L4, Astar den höchsten Erreichung von China-Bus- und Trainer-Technologie und ist ein brandneues Ära der Busindustrie eingestellt. Stadt lebendig machen Astar Autonomer Fahrbus ist von Golden Dragon und DCA Company in UK entworfen. Mit einer Länge von 6 Meter und stromlinienförmigem Körper besitzt Astar einen niedrigeren Widerstandskoeffizienten. Messen von 2,56 Metern in der Höhe und 1,1-Meter-Außenwagen-Beifahrertür, bietet es einen Schritt Zugang für Passagiere und sorgt für ein schnelles Bord und ein schnelles Pensionen. Die großen Panoramafenster bringen einen breiten Blick auf die Passagiere innen. Mit 10 Sitzen in Astar kann die maximale Passagierkapazität 24 sein, dadurch kann der Passagierfluss in der Hauptverkehrszeit leicht umgehen. Im Inneren werden zwei 32-Zoll-LED-Display verwendet, um Passagiere mit Fahreinrichtungen, Sicherheitswarnungen und Unterhaltungsdiensten bereitzustellen. SmartPilot-autonome Fahrplattform SmartPilot ist eine neue autonome Fahrplattform, die von Golden Dragon entwickelt wurde, ist das Ergebnis der Produktreformation und der Innovation von Technologie. Die SmartPilot besteht aus Sensorschicht, Fusionsschicht und Steuerplanungsschicht, smartpilot verfügt über eine hochgenaue Positionierung, intelligente Erfassung und intelligente Steuerung. Auf Astar besteht das Sensorsystem aus Lidar, Millimeter Wellenradar,GPS-Antenneund High Dynamic Range (HDR) -Kamera. Diese Sensoren helfen dem Bus, ein gründliches Verständnis der Straßenverhältnisse zu erlangen und dem Fahrzeug zu helfen, Fußgänger und andere Fahrzeuge zu erkennen. SmartPilot kann das autonome Fahren realisieren und eine Reihe komplexer Fahraufgaben durchführen, z. B. die Spurwechsel, vermeiden Sie Fußgänger, dynamische Hindernisvermeidung (DOA), Überholen, Standortparkplatz, Ampelkennung, Geschwindigkeitsbegrenzungszeichenerkennung usw. Sheer-Design für autonomes Fahren In der frühzeitigen Entwicklungsstufe betrachteten Astar vollständig das Layout des automatischen Fahrsystems, alle Funktionen und Anlagen wurden in das Fahrzeug gestellt. Erstens ist Astar mit fortschrittlichem Laserradar, Mini-Meter-Wellenradar und High-Definition-Kamera, GPS-Imu und hochpräzisem draht integriertem Chassis ausgestattet, die alle in anderen Bereichen weit verbreitet sind. Darüber hinaus erreicht das Fahrzeug eine höhere Stabilität und höhere Genauigkeit in seinen Leistungen. Ingenieure machen auch die Redundanzkonstruktionen jedes Teils dieser Plattform aus Sicherheitsgründen. Drittens macht es die Wechselwirkungen zwischen Fahrzeugen und Menschen bequemer. Sie haben einen zwei Treibermodus in Astar, eines ist der autonome Treibermodus, und ein anderes ist der manuelle Betrieb. Wenn ein Treiber mit dem Lenkrad interagiert, wechselt der autonome Fahrmodus sofort in den manuellen Modus. Noch wichtiger ist, mit höherer Manövrierfähigkeit und höherer Beweglichkeit ist es eine ideale Wahl für den letzten Kilometer-Transport in städtischen Gebieten.
  • Polstar 8.5m Elektrischer Bus
    Produktmerkmale Polstar ist die 8-Meter-E-City-Busse der neuen Generation. Brandneues Design, führte scheinwertige LED, großflächiges Glas an den Seitenwänden des Körpers, erhöhen die Passagiersichtigkeit; Glattes Styling erreicht einen hervorragenden Widerstandskoeffizienten, der Widerstandskoeffizient des Fahrzeugs beträgt nur 0,43 (60 km / h), was zu einer geringeren Energieverbrauchsleistung führt; Reiche Überleitungskombination, neue und dynamische Designsprache, mehr ausstehender. Polstar hat eine optimierte Körperstruktur, angenommene leichte hochfeste Stahl, kombiniert mit kathodischer Elektrophorese-Technologie und einer volltragenden Körpertechnologie, die die leichte Fahrzeugniveau erheblich verbessert und den Energieverbrauch um mehr als 10% reduziert. Polstar ist auch mit einem brandneuen drei-elektrischen System ausgestattet, mit einem wasserdichten Rating von IP68, ausgestattet mit Catl-Lithium-Eisenphosphat-Batterien, BMS- und Batteriewärmeerhaltungs- und Heiztechnik sowie vielen anderen energiesparenden Technologien, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit sicherzustellen des Fahrzeugs, des Wirtschafts- und Umweltschutzes und eines längeren Kreuzfahrtbereichs.
  • E12 elektrischer Bus 12m
    Produktmerkmale Vielseitige Plattform für E-Mobility Pivot E12, vom vorherigen Modell aufgerüstet, ist zu einem der beliebtesten Produkte in Golden Dragon Pedigree geworden. Es kann alle Ihre öffentlichen Verkehrsanforderungen erfüllen - vom inneren Stadttransport, dem Vorstadttransport bis zum BRT (Bus Rapid Transit). Egal, was Sie brauchen, Sie können eine einzigartige Lösung erhalten, indem Sie Ihren eigenen Pivot anpassen. Alles in Pivot E12 ist für höhere Effizienz, besserer Zuverlässigkeit und Fahrkomfort hergestellt. Pivot E12 nimmt unser neues Familien-Design-Konzept an. Das Aussehen kombiniert harmonisch den etablierten Blick des Vorgängers und der prägnanten Designsprache. Die auffällige Frontplatte und das beleuchtete Logo strahlen Vertrauen und Schwung aus. Die großen Panoramalfenster bringen eine breite Sicht von innen in die Landschaft draußen. Die Top-Batterie-Pakete garantieren mehr Platz in E12. Electric ist der zukünftige Transport Pivot ist die ideale Rolle für die zukünftige Mobilität in den Städten und die beste Wahl für Betreiber, die die Null-Emissions-Bus-Flotte verwalten möchten, und den hohen Lautstärke-Routen in den Mittelbereiche betreiben.E12 verwendet 345 kWh-Lithium-Eisenphosphatbatterie (LFP-Batterie) und die Technologie von Angetriebener Dauermagnet-Synchronmotor mit den Vorteilen hoher Zuverlässigkeit, niedriger Energieverbrauch, der maximalen Ausgang kann bis zu 258 kW betragen, das maximale Drehmoment beträgt 3500N · m. ● Extrem strikter Sicherheitsschutz und Überwachung des Batteriemanagementsystems. ●E12 nimmt Catl-Lithiumbatterien mit einer Dichtungsbewertung von IP68 und über 6000 Recyclingzeiten im Leben an. ●Hoher zuverlässiger, direkt angetriebener Dauermagnet-Synchrongenerator ●Einfacher Zugriff auf die tägliche Wartung, Nullgeräusche und niedrige Vibration. Neue Komfortniveau an Bord Passagiere können an Bord der Vorder- und Mitteltüren von E12 mit Leichtigkeit klettern. Zur Deaktivierung von Personen oder Personen mit der Einschränkung der Mobilität sind auch eine Einstiegsrampe und der Rollstuhlplatz erhältlich. An Bord finden Sie die Passagiere einen neuen Komfort. Die großzügig dimensionierte Körperstruktur und ein vernünftiges Layout im Innenraum bieten Personenraum ohne Kompromiss. Die Sitze im Drehpunkt sind außergewöhnlich robust und gemütlich, natürlich können auch angepasst werden. Mit USB-Schnittstellen und WLAN ausgestattet können die Passagiere ihre elektronischen Geräte frei nutzen. Es ist einfach schön, dort zu sitzen. Wenn Sie jedoch stehen müssen, finden Sie sicherlich den Halt mit unserem flexiblen Handlaufsystem und erhalten Sie viel Platz, um zu bleiben - auch für große Menschen. Ergonomisch gestalteter Fahrerbereich Ein Fahrer, der lange Zeit in Fahrstunden ausgibt, wird ein Cockpit erkennen, das sowohl funktional als auch bequem ist. In E12 stellt ergonomisches Design sicher, dass alle Bedienelemente in Ruhe gelten, der Fahrer kann alle täglichen Aufgaben in bestem Zustand ausführen. Der Premium-Treibersitz kann die Treiber mit einem Vielzahl von Anpassungen verwöhnen und unterstützen. Die angehobene Fahrposition in Pivot ermöglicht es dem Fahrer, in geeigneter Lage eine bessere Vision des Straßenzustands und der willkommenen Passagiere an Bord in geeigneter Lage zu erwerben.
  • Intour 6,5 m Full City Busse
    Intour ist die neue Generation der kompletten elektrischen Stadtbusse.Mit innovativer Technologie verpflichtet sich Intour, energiesparende und umweltfreundliche Pendellösungen für städtische Stadt, Gemeinden und ländliche Orte bereitzustellen, die den öffentlichen Verkehrsmitteln unterstützen, die Effizienz in kleinen Cites in kleinen Zitaten zu verbessern.
  • E18 artikulierter elektrischer Bus 18m BRT
    Produktmerkmale Lösung für grüne Mobilität in Megacity Urban Städte erweitern sich jetzt in Megacities. Golden Dragon entwickelte golden Drachen mit wachsender Passagiernummern und diversen Anforderungen an den öffentlichen Verkehrsmittel einen brandneuen, 18-Meter-Elektrorus-Pivot E18. Pivot E18 ist die ideale Rolle für die grüne Mobilität in Megacity. Es ist absolut null Emission und Null laut. Es bietet Ihnen eine Lösung, um effizienter, umweltfreundlicher und flexiblerer Personen in den Passagierverkehr zu arbeiten. Electric ist der zukünftige Transport Golden Drachen hat seit langem eine führende Rolle in der EV-Entwicklung und der Fertigung in China. E18 verwendet 518 kWh Lithium-Eisen-Phosphatbatterie (LFP) und die Technologie des direkt angetriebenen Permanentmagnetensynchronmotors mit den Vorteilen hoher Zuverlässigkeit, niedriger Energieverbrauch, der maximalen Ausgang kann bis zu 350 kW betragen, das maximale Drehmoment beträgt 3500N · m. All dies kann die Null-Emission, den niedrigen Energieverbrauch und die hohe Zuverlässigkeit erreichen. Die maximale Kilometerleistung kann nach einem einzelnen Ladevorgang etwa 500 km erreichen, wenn der A / C läuft, eine Kilometerleistung von 400 km erreichen. Brandneues Familienentwurf Als neues Modell in der Pivot-Serie nimmt Pivot E18 das neue Familien-Design-Konzept des goldenen Drachen an. Das Aussehen kombiniert harmonisch den etablierten klassischen Look des Vorgängers und der prägnanten Designsprache. Wir glauben immer, dass weniger Designelemente, höhere Effizienz und mehr Komfort zur besseren Ansprechung beitragen werden. In Pivot E18 strahlt die auffallende Frontplatte und das beleuchtete Logo Vertrauen und Impulse aus; Die vier Passagiertüren bieten einen schnellen Passagierfluss und Komfort; Die Top-Batterie-Pakete ermöglichen mehr Platz innen. Alle diese Details stammen aus der Philosophie von Golden Dragon. Besserer Arbeitsraum für Fahrer Es wird eine schöne Erfahrung für den Fahrer sein, um in Pivot E18 zu arbeiten. Um den Fahrer bessere Sichtbarkeit bereitzustellen, haben wir die Sitzposition optimiert. Das unabhängige Dashboard entspricht nicht nur dem ergonomischen Design, sondern kann auch entsprechend den Treibern eingestellt werden. Weitere Speicherplatz können gefunden werden, und die Tasten auf dem Armaturenbrett können leicht erreichbar sein. Die neue Fahrerschutztür schützt den Fahrer vor einer beliebigen Ablenkung und ermöglicht es ihnen, sich auf den Busbetrieb zu konzentrieren. Konzentrieren Sie sich auf den inneren Komfort Das großzügige Innendesign vermittelt ein Gefühl des Komforts. Mit über 120 Passagierkapazitäten bietet PivoT E18 Passagiere mit geräumigem Innenraum, egal sitzt oder stehend. Die großen Panoramafenster bringen eine breite Sicht von innen in die Landschaft draußen. Niedriger Boden im ganzen Bus und Einrichtungen für Rollstuhl-Benutzer und Personen mit eingeschränkter Mobilität sorgen für ein einfaches Einsteigen und Aufenthalt. Das Klima in Pivot E18 zeigt seine Flexibilität in allen Jahreszeiten. Die leistungsstarke Klimaanlage steigert die Luftzirkulation und behält eine Komforttemperatur für Passagiere auf. Die seitwall montierte Heizung tröstet auch in kalten Wintertagen ihr Herz. Der Passagier muss sich nie um das schlechtes Wetter draußen machen, sie können eine Pause in Pivot E18 haben.
  • Navigator-Flaggschiff Luxus-Trainer
    Produktmerkmale Navigator ist ein 12-Meter-luxuriöser Trainer mit hohem Stock, es eignet sich für lange Reise, fixe Tourstrecken und andere besondere Zwecke. Als neuestes Golden Dragon Coach-Modell wird Navigator gemeinsam von Golden Dragon Bus Company und dem britischen DCA-Unternehmen entwickelt. Über 3 Jahre wurde das Design, die Technologie- und Fertigungsfähigkeit aufgerüstet. Aussehen Design. Die fließende und empfindliche Linie des Körpers zeigt nicht nur die Eleganz, sondern berücksichtigt auch die Kraftstoffeinsparung. Hervorragender kompletter Trainer-Drag-Koeffizient von 0,548 macht es perfekter. LED-Leuchten werden für den gesamten Trainer angenommen, die Beleuchtungsstärke, deren Energieverbrauch und der Lebensdauer der Lebensdauer haben den führenden Niveau erreicht. Die Designinspiration des Scheinwerfers stammt von den scharfen und intelligenten Eagle-Augen. Die doppelten Lichtbänder der Scheinwerfer und Rücklichter fügen die Schichtung für das gesamte Design hinzu. Passagierbereich Das Innendesign beinhaltet viele Felder wie MAN-Machine-Engineering, Ästhetik, Optik, Akustik, Materialwissenschaft usw., Innerhalb des Fahrgastraums, die subtilen Umgebungslichter, die auf der dreidimensionalen Dachplatte reflektieren, und die Suspendierlampenschellen der Leselichter weisen einem anderen Ausstrahlung und Schönheit ein. Beifahrersitz nimmt das Design der menschlichen Ergonomie mit dem besseren Ledergewebe an, der Kopfstütze kann auf oder ab eingestellt werden, um die Sitzenhaltung der Menschen vollständig zu fassen. Dies bietet eine komfortable Erfahrung für die Passagiere. Darüber hinaus verteilen die separaten AUTO-Kühl- und -heizungs-A / C-Systeme die Luftbelüftung angemessen, um sicherzustellen, dass die Temperatur in dem Trainer bequem ist. Es gibt separate Auto-Kühl- und -heizungs-A / C-Systeme für den Bereich des Fahrers und des Passagiers sowie der A / C-Luftluftentlüftung auf jedem Sitz. NVH-Technologien werden für den gesamten Trainer angewendet, optimiert die vibrationsabnehmende und schalldämme, um eine ruhigere Umgebung zum Reiten zu schaffen. Passagiere können Videoprogramme über Mobiltelefone oder Tablets durch den Zugriff des WLAN-Netzwerks auswählen. Fahrerbereich Der strengste Standard wird für das Design des Sichtfelds des Fahrers angewendet, um eine breitere Vision zu bringen. Das Design des Fahrerbereichs stammt von der MAN-Machine-Engineering, das Dashboard und die Tasten sind genau so ausgelegt, dass alle Geräte ordnungsgemäß für den Fahrerbetrieb verteilt sind. 12.3 "LCD-Bildschirm Dashboard Zeigt mehr Inhalte und individuelle MAN-Machine-Interkommunikation an; Es wird mit den Funktionen der Klimaanlage, Musik, GPS, einem blauen Zahn, dem Internet von Fahrzeugen usw. kombiniert, leichter bedienbar und klar angezeigt. Die Funktionen von Radio, Bluetooth-Spiel und Kommunikation können im Fahrerbereich mit separatem Audiosystem betrieben werden. Der drehbare Fahrersitz lässt sich vom Fahrer leicht aufgerufen und entlastet die Fahrermüdung mit den Funktionen der Belüftung, Massage usw. Automatischer Start, Geldautomat, elektrische Feststellbremse, separates Audiosystem und ein A / C-System im Fahrerbereich, all diese schaffen eine einfache Umgebung für Fahren und machen Sie die Reise sicherer. Dynamisches System Die Sicherheit, Zuverlässigkeit, Komfort und Servicekomfort des Chassis des Navigators und des dynamischen Systems in der Erster Klasse der Welt, es gibt mehrere optionale Pläne für das dynamische System, und dieses Modell zielt auf den asiatischen und chinesischen Markt zu Beginn der Entwicklung an Wir haben die europäische Standard- und Kompatibilität in Betracht gezogen, und in der Zukunft möchten wir ein Modell auf den Markt bringen, das für den europäischen Markt geeignet ist. Das aktuelle dynamische System verwendete Mercedes-Benz's OM 457LA-Motor, GO240-8 AMT-Getriebe und freiwartungsfreie Hinterachse, Voith-Hydraulikzwiederer und integrierter seitlich angeordneter Wassertank, alle diese, die der Navigator viele Vorteile besitzt, wie z. B. mehr Leistung, Weniger Kraftstoffverbrauch, geringe Geräusche und Wartungskosten usw. Mercedes-Benz-Motor hat Vorteile eines langen Lebensdauers, der bequemen Wartung und der geringen Fehlfunktionsrate, seine maximale Leistung beträgt 295 kW / 1900 URPM, das MAX-Drehmoment ist 2000 n.m, und die maximale Fähigkeit der Maxizität beträgt 58%, dauert nur 21 Sekunden, um zu beschleunigen von 0 bis 70 km / h. Der hydraulische Retarder von Voith mit dem maximalen Drehmoment von 3000n.M, das den Bremsabstand effektiv verringert und die Lebensdauer der Bremsbackenschuhe verlängert, macht das Bremsen sicherer. Sicherheit ist die erste Priorität Zur Herstellung des sichersten Produkts ist immer die erste Priorität des goldenen Drachen, der Navigator erfüllt die Sicherheitsvorschriften von R.66.02. Die monocoque Körperstruktur der geschlossenen Schleife wird mit leichtem Design aufgebracht, hochfester Stahl wird für den Ganzkörperrahmen angenommen, um die Körperstärke stark zu verbessern. Viele wichtige Teile einschließlich des Fahrerbereichs wurden verstärkt, um die Sicherheit des Fahrers zu verbessern. Darüber hinaus sind viele moderne aktive Systeme optional für den Navigator, dies kann die Risiken verringern und die Stabilität bei einem unvorhersehbaren Anlass gewährleisten. ●Spurabflugwarnsystem (LDWs): zum Warn-Treiber nach Ton und Diagramm, um Unfallrisiken aufgrund von Spurabfahrt zu reduzieren. ●Vorderkollisionswarnsystem (FCWs): Zu Echtzeit-Überwachung vorderer Fahrzeuge, Berechnen der Entfernung, Richtung und Relativgeschwindigkeit zwischen zwei Fahrzeugen und Warnfahrer der potentiellen Kollisionsrisiken. ●Reifendruck-Monitor-System (TESMS) und Reifen-Notfallschutzvorrichtung (TESD): Um den Reifendruck und die Temperatur zu überwachen, um die Richtung zu vermeiden, und die Bremse außer Kontrolle, wenn der Reifen ausbläst. ●Fortschrittliches Notbremssystem (AEBS): Der Trainer ist mit EBS, ESC-System ausgestattet, kann auf AEBS-, Acc-System aufgerüstet werden. Wenn der Fahrer nicht sofort Maßnahmen ergreift, wenn das Vorderkollisionswarnsystem eine Warnung angibt, gilt AEBs automatisch, um Kollision zu vermeiden. (optionale Spezifikation). ●Treiber-Ermüdungsmonitor-System (Baws): Durch Kameras und ECU können Baws die Ermüdungssituation des Fahrers mit dem Gesichtsgesichtszellen des Fahrers, der Augeninformationen und der Kopfbewegung auswerten, dann könnte es den Fahrer sofort warnen, wenn es ein Problem gibt. ●Nachtsichtsystem (NVS): Um sich bewegende Lebewesen zu unterscheiden und in der Nacht- oder niedriglichtfeindlichen Umgebung Alarm zu unterscheiden, geben Sie dem Computer Rückmeldungen an und geben Sie dem Fahrer mehr vorhersehbare Fähigkeiten an. (Optionale Spezifikation) ●360.° Cround View Monitor (AVM): Um Echtzeitzählung der Umgebungsumgebung des Fahrzeugs anzuzeigen. Das Bild wechselt während der Spur auf die Drehseite wechseln, um den Fahrer zu unterstützen, Blindzonen zu beseitigen und die Situation außerhalb des Fahrzeugs zu erfassen. Innenauszüge

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  • 12 Meter Trainer auf Mercedes Benz Chassis
    Die Kombination von Mercedes-Benz-Chassis mit der FTBCI-Elegant-Außen- und Qualitätskörperkonstruktion sowie mit Tourismus-, Charter-, Schul- und Bergbauanwendungen bieten diese Modelle, wo immer sie gehen.Anwendungen: Coach.
  • Kingo L Luxus-Minivan mit extra langem Radstand hat seinen Raum erweitert
    Kingo L Luxury-Minivan mit extra langem Radstand hat seinen Raum erweitert, um 20 Sitze auf der Grundlage des hervorragenden Modells seiner vorherigen Generation zu ermöglichen, um Ihre Anforderungen an den Gewerbungs- und Gruppenempfang zu erfüllen.
  • 12 Meter Trainer auf dem Mann Chassis
    "Mehr als 100 Jahre Geschichte der MAN-Lastwagen und Busse belegen Folgendes: Effizienz ist für uns mehr als nur ein Markenzeichen."Der Ruf des Mannes ermutigt uns, unseren Kunden ein zuverlässiges Produkt zu empfehlen, und was wir tun, ist, das MAN-Chassis mit unserem starken Point of Body Building zusammenzuführen, um ein befriedigendes Meisterwerk zu liefern.Anwendungen:Trainer
  • König lange 12 Meter 53 Sitze Coach
    Äußere von 12m 53 Sitzer-Trainer:XMQ6128Y folgt dem einfachsten, aber luxuriösen Designstil.Wir haben viele Konstruktionsverbesserungen und technische Modifikationen nach der tatsächlichen Nachfrage des Kunden vorgenommen, was das Fahrzeug nicht nur ermöglicht, die Würde zu genießen, sondern auch die Marketingaffinität hindeutet.Innenraum von 12m 53 Sitzer:Das professionelle Fertigungskonzept und die humanisierte Betreuung von King Long werden in jede Details der Innenausstattung von XMQ6128Y integriert.Wir nehmen den reizenden Komfort des Passagiers in voller Überlegungen und schaffen eine erhabene angenehme Reise.
  • König lange 12 Meter großer Bus mit Cummins / Yuchai-Motor
    Äußere von 12m 49 Sitzer:XMQ6125AY-Coach umarmt eine elegante & flüssige Form und stilvolle und modische Modellierung.Die Standard-Sitzkapazität von "49 + 1 + 1" kann stärkere Anforderungen erfüllen, einschließlich des Passagierverkehrs, des touristischen Transports und des Personentransports.Das sorgfältig ausgewählte und exquisite Interieur und die optimierte Frontstruktur der Konsole können ein glatteres und einfacheres Fahr- und Reiseerlebnis erstellen.Innenraum von 12m 49 Sitzer:XMQ6125AY Ausgewählter exquisiter Innenraum, bietet Ihnen ein komfortables Fahrerlebnis.Geniale Verbesserung der Passagiersitze und anständiges Zimmer anständig;Gepäckträger der Luftfahrtklasse mit Leselichter Luftauslass und humanisierteren Designs, so dass mit ausgezeichnetem Gefühl reist.Die optimierte Frontstruktur der Betätigungsplattform erhöht die Überdichtbarkeit des Fahrbereichs.
  • 11 Meter E5 E6 City Bus Doppeldecker 2 Achse
    Wenn maximale Sitzkapazität erforderlich ist, ist ein Doppeldecker eine angemessene Lösung.Dank eines niedrigen Schwerpunkts, der Stabilisatorstabilität und der Suspension der Lastbeteiligung kann dieser Doppeldecker immer noch sicher, stabil und bequem fahren.Anwendungen: Stadtbus, hohe Sitzkapazität
  • King Long 10 Meter 43 Sitze Reisebus
    Außenansicht von 10m 43 SitzerMit dem erweiterten Karosserie und dem geformten Dach in der Vorder- und Rückseite können Sie den geräumigen Raum spüren, wenn Sie in diesen Trainer treten.In Kombination mit dem wissenschaftlichen Sitz-Layout- und Raumoptimierungsdesign sind die Noten und Sitzgrenze optimal, um den hohen lastendartigen Nachfrage des Passagierverkehrsmarktes zu erfüllen und das komfortable Reiseerlebnis für die Passagiere bereitzustellen.Innenraum von 10m 43 SitzerDas Innendesign berücksichtigt den Sightseeing-Nachfrage der Touristen.Der Trainer verfügt über das größte Seitenfensterglas im Vergleich zu denen auf demselben Niveau, sorgt für eine komfortable Fahrt und eine große Sicht.Die blaue und weiße Innendekoration des Fahrzeugs lässt die Passagiere sich wohl fühlen und genießen die komfortable Reise.
  • 8,8 Meter MIDI Compact E5 E6 Trainer Proma-Serie
    Ein kompakter 8,8-m-Bus mit voller Breite, der bis zu 39 Passagiere, 22,5 "Reifen, Volldurchlagerungsbehälter und Rückfahrkamera standardmäßig, und unabhängige Frontsuspension für zusätzlichen Komfort, die Proma ist alles, was Sie je in einem kompakten Trainer brauchen,und vieles mehr.
  • King Long 8 Meter 33 Sitze Reisebus
    Außenansicht von 8m 33 SitzerXMQ6821CY ist immer Ihr zuverlässigster und intimer Reisender Begleiter in Ihrer Reise.Mit gerundetem und stetigem Erscheinungsbild, komfortabler Polsterung, bequemes Fahrvereinbarung, starkes Leistungssystem und zuverlässiger Sicherheitsschutz können Sie mit Ihrer angenehmen Reise in Sri Lankas schöne Landschaften genießen.Innenraum von 8m 33 SitzerDie optimierte Raumanordnung, das integral vorgeformte Dachdesign und die innovativ patentierte L-förmige Luftfederung der Industrie erzielen einen geräumigeren und komfortableren Reitraum.Die Sitze mit ergonomischem Design zeigen gründlich aufgerüstete Struktur und Materialien.Die optionale USB-Schnittstelle und das Bord-WLAN bringen Ihrer Reise mehr Freude.Der Luftreiniger und das NVH-Geräuschreduktionssystem bringen ein ruhigeres Reitumfeld für Ihren Genuss der angenehmen Reise.
  • Ein klassisches Licht des Light-Duty Bus-Modells von König Lang mit gutem Übersee-Ruf
    Kingwin ist ein klassisches Light-Duty-Bus-Modell von King Long mit gutem Überholung.Die Außen-, Raum-, Sicherheits- und Kontrollerfahrung des neuen Kingwin werden von den 29-jährigen Busfertigungs-, F & E-Erlebnissen von King Long durchgehend aufgerüstet.Mit zuverlässigerer Qualität und höherer Kostenleistung ist King Long New Kingwin Ihr vertrauenswürdiger Geschäftspartner.Mit völlig neuem außen und hoher Kompaktheit und Eleganz.Neuer Kingwin zeigt Ihre außergewöhnlichen Geschmacks- und Karriereleistungen.
  • 12 Meter große E5 E6-Trainer-Explorer-Serie
    Wenn es um weite Landschaften geht, ist der Explorer der perfekte Weg, um es zu tun.Mit maximaler Passagierkapazität, Lasten des Gepäcks für Gepäck und Liegen von Personensitzen, ist dieser außergewöhnlich geräumige und komfortable Trainer perfekt für Tagescharter und luxuriöse Tour.Mit einer Reihe optionaler Extras zur Auswahl ist der Explorer der ultimative Weg, um dazugreifen und Sie auf ein erstaunliches Abenteuer in Komfort und Stil vorzubereiten.
  • 12 Meter neue Energy Electric City Bus GPEV-Serie
    Die GPEV-Serie ist der elektrische Stadtbus für den amerikanischen Markt.Es erfüllt alle erforderlichen Homologationsanforderungen der USA und besteht aus GPEV250 (9,2 m), GPEV350 (12m) und GPEV550 (13,7 Mio. Doppeldecker).Mit drei verschiedenen Fahrzeuglängenoptionen kann die GPEV-Serie die Anforderungen an unterschiedliche Passagierkapazitäten erfüllen.Anwendungen: Stadtbus
  • 12 Meter E5 E6 City Bus Doppeldecker 3 Achse
    Um noch mehr Passagiere zu tragen, ist dieser 3-Achs-Doppeldecker über 12,5 Meter mit höherer Ladekapazität.Dank eines niedrigen Schwerpunkts, der Stabilisatorstabilität und der Suspension der Lastbeteiligung kann dieser Doppeldecker immer noch sicher, stabil und bequem fahren.Anwendungen: Stadtbus, hohe Sitzkapazität

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